对喜欢法拉利，喜欢古董车的朋友，一定对法拉利250 GTO印象深刻，特别是1963法拉利250 GTO被称为法拉利之王，其中一台以成交价达到了令人瞠目的5200万美元，约合人民币3.4亿，风头一时无 两。堪称是历史上法拉利最贵的跑车。
法拉利最贵的古董跑车，3.4亿
对喜欢法拉利，喜欢古董车的朋友，一定对法拉利250 GTO印象深刻，特别是1963法拉利250 GTO被称为法拉利之王，其中一台以成交价达到了令人瞠目的5200万美元，约合人民币3.4亿，风头一时无 两。堪称是历史上法拉利最贵的跑车。
法拉利250 GTO是个早已熟知的经典名车，人们认识它不仅仅是因为它拥有那个时代几乎垄断赛场的强大性能，还因为它极为稀少的存世数量与高昂的拍卖价格，近期一则法拉利250 GTO即将被公开拍 卖的消息再次引起了全世界古董车玩家们的注意。
从上世纪80年代开始，古董车收藏家们就开始了对法拉利250 GTO的疯狂追逐，那个时候一台250 GTO的拍卖价格就常常是六位甚至七位数（结算单位为美元）。然而1989年一台法拉利250 GTO的成交 价达到了令人瞠目的1000万美元，2012年，一台成交价3500万美元（约2.2亿人民币）的250 GTO再一次震惊了世界。由于有着超乎想象的附加价值，因此每台法拉利250 GTO的易手几乎都是“暗箱 操作”，很少有真正的公开拍卖。
现款销售法拉利最贵的跑车，2250万
在法拉利LaFerrari还没出现之前，全球公认的法拉利最贵的跑车是法拉利ENZO，售价高达上千万，不过在法拉利LaFerrari旗舰级超级跑车出现之后，取代了这款法拉利传奇车型，LaFerrari以高达 2250万的价格，成为新一代法拉利之王，也是市面上现款销售法拉利最贵的跑车。
法拉利LaFerrari于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，仅限量499台。LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦 动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间<3 秒，0-200km/h加速<7 秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能 表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
下面请欣赏法拉利汽车之美图：
