随着环境污染情况日益严峻各国对排量的要求也越来越严格，因此小排量涡轮增压发动机越来越受厂家青睐。虽然涡轮增压发动机有一定的优势。比如排量小，动力足，加速快等等。但是由于它特殊的结构，所以在使用和保养涡轮增压发动机时许多人都认为花费会高，今天就看看到底高在哪里了。
保养方面
一、机油的选择
但是对于自然吸气发动机不一定要用全合成机油，半合成机油也是很好的选择而且性价比还高。矿物油也是可以的
涡轮增压发动机在工作时的环境温度会比较高，发动机周围的工况条件也会比较差一些，涡轮增压发动机所使用的机油必须抗磨性好、耐高温，建立润滑油膜块，且油膜强度高、稳定性好，而合成机油可以满足这些需求。
二、空气滤清器及进气管路的保养
涡轮增压发动机需要定期更换和清洁发动机油以及滤清器、空气滤芯等，减少杂质，能够防止涡轮发动机的轮叶过度磨损。
所以，涡轮增压发动机必须使用质量有保证的空气滤清器，并且要定期更换、保养。一般建议每隔一万公里更换空气滤清器。
涡轮增压器后期保养
如今涡轮发动机技术有了很大进步，在常规保养上与自然吸气差别并不大，涡轮增压器有寿命限制，一般可以保持在25万公里左右。所以必要担心涡轮增压发动机的寿命问题。
以新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi为代表的新型涡轮增压车型不会因为它动力强油耗低的优点，而需要车主付出相对自然吸气发动机更高的保养费用。
新蒙迪欧-致胜2.0 GTDi
新蒙迪欧-致胜的质保周期为3年或10万公里到6万公里截止。通过简单的加法就能够得出，新蒙迪欧-致胜2.0GTDi涡轮增压车型行驶60000公里所需的保养费用为6735元。
【蒙迪欧-致胜 2.3L 自然吸气车型的保养费用】
蒙迪欧-致胜2.3L自然吸气车型行驶60000公里的保养费用一共为6567元，正常情况下两年的时间里，仅比涡轮增压车型少了168元。而这168元的差距主要是因为直喷技术需要更好的火花塞配合，并且双离合器变速箱油的费用比普通手自一体变速箱油稍贵造成的，与涡轮的关系不大。
综上所述，好像保养费用跟自然吸气发动机没有太大却别，虽说机油涡轮增压发动机最好是用全合成机油，但是现在自然吸气发动机的车辆也都用全合成机油，虽然价格贵点，但是避免车辆磨损，用点好的还是值得的！你的涡轮增压比别人多花钱了吗？