合肥晚报报道 花了40多万元购置的二手宝马轿车，开了快3年准备再次出售时，却被告知该车是“泡水车”。近日，市民赵先生拨打本报热线，向记者倾诉自己遇到的糟心事。记者联系售车给他的车行，该车行称并未销售欺诈，原车主可能存在疑似骗保行为，愿意为赵先生原价退车，并给予一定的经济补偿。
赵先生告诉记者，自己于2019年1月7日在位于新站区的安徽星之联汽车服务有限公司购买了一辆二手宝马530轿车，“是准新车，才跑了几千公里，销售说没有任何事故和泡水的情况，因为信任他们的品牌和口碑，所以相信他们承诺的车况。”赵先生说，之后的2年多时间里，自己正常使用这辆车，虽然其间有过空调不制冷不制热、座椅通风加热功能失效、座椅记忆调节失灵、中控控制按钮失效等问题，但他并未往其他方面去想，都是当做正常故障去维修，修理费总计花去了几万元。
直到2021年12月下旬，赵先生准备将这辆车出售时，事情却发生了变故。“收车的车商告诉我，说检测到我的车有重大泡水迹象。”赵先生说，调取的保险公司理赔记录显示，这辆车在2018年8月有过一次48万元的理赔。“一开始还以为对方搞错了，直到检测人员翻开后座座椅，指出下面金属有锈迹的现象，我才敢相信。想想实在后怕，幸亏这几年时间里没出什么事故。”
随后，赵先生找到星之联公司，双方经过数次协商，车行同意原价回收该车，并给予一定的经济补偿，但具体补偿方案，双方并未达成一致。
在赵先生向记者出示的一份检测报告中，记者看到，该车的行李箱底板线束及保险盒、备胎槽、左侧门槛内部空腔、左右后安全带等多达17处位置存在泡水、水痕、锈蚀等情况。包括座椅及安全带相关配件、车门相关配件、组合仪表相关配件等多处显示更换材料。而保险记录显示，在2018年8月，该车完成了一笔48万元的理赔。
既然销售曾承诺无事故和泡水，为何过了几年后凭空多出一笔理赔记录？这样的一台车又是怎样通过车行的检测，进入展厅进行销售的？带着赵先生的疑问，记者来到安徽星之联汽车服务有限公司。“安徽省高档二手汽车专业营销机构之一”“公司以‘诚信为本，服务客户’为经营服务理念”，该公司的网站这样介绍自己。
而在该公司的展厅，记者看到，上下三层的展厅内停放着数百辆各类品牌的车辆，有全球知名的豪车名车，也有适合居家生活的中档车辆。展厅之中，随处可见“品质承诺”、“严选品质”等展牌，并承诺“检测报告出具之日起90天内，若您发现被检车辆为重大事故、火烧、水泡，而检测报告未准确反映的”，将进行差价赔付或按照市场价格回购。
“其实我们也是受害者”，安徽星之联汽车服务有限公司市场部朱经理向记者出示了一份该公司对于此事的情况说明，上面显示，在得知赵先生的情况后，他们立即组织销售、售后总监对车辆进行复检，初步判断车辆存在涉水问题，并积极与赵先生进行协商沟通。
对于车辆的涉水情况，朱经理表示在此之前他们并不知情，“根据赵先生出具的维保记录与出险记录，我司初步判断该车在涉水后，存在有原车主骗保行为。”朱经理告诉记者，该车涉水理赔时的发动机盖、大灯等核心部件更换，但经该公司售后部门检测，目前该车发动机盖、大灯等均为原厂状态，且编码与原厂登记一致，据此他们判断该车全险理赔48万元中，存在疑似骗保行为。
“这辆车是我们从外地收的，当时保险并没有全国联保，可能保险记录被隐瞒了。”朱经理说，在检测过程中，公司相关售后质检人员也存在不专业的失职情况，目前已对相关人员进行了相应的处理。
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