海马、一汽马自达和长安马自达，它们三者之间，究竟是什么关系？
海马汽车的由来
海马汽车前身是海南汽车，后来跟马自达汽车公司合资，生产海南马自达。但由于当时海南汽车并没有乘用车销售许可证，因此海南马自达很长时间生产的车辆，只能在海南省内售卖和使用。
为了拿到乘用车销售许可证，海南马自达不得不跟一汽合资，一汽没有投放一分钱，只用一张销售许可证，就得到了海南马自达合资公司的100%的股份，同时控股了海南马自达。
这样一来，日本马自达就觉得直接跟一汽合作就好，又何必跟海南马自达合作呢，从此马自达撤出海南马自达公司，直接跟一汽合作，而留给海南马自达两个平台，一个是马自达323福美来，一个是MPV鼻祖普力马。
海南马自达也就失去了马自达品牌使用权，只能打擦边球，叫做海马汽车。
一汽马自达不是合资公司
很多人以为一汽马自达是合资公司，其实不是，一汽马自达是自主品牌，是一汽轿车旗下品牌，而马自达只是提供了技术和生产线，属于合作关系，一汽轿车给日本马自达缴纳品牌使用费、技术转让费，并提供了免费的进口车销售渠道，换取马自达的技术和平台。
所以你可以看到，一汽马自达除了生产马自达6系列车型外，基本上都是进口车，如今虽然有马自达CX-4这款轿跑SUV，但这款车也是自主研发的特供车，只是挂着马自达品牌，实际上是中国自己研发的。
长安马自达是唯一合资公司
真正跟马自达合资的是长安汽车，这是因为长安汽车跟福特汽车产生了合资关系，而马自达品牌曾经是福特控股的公司，因此长安汽车顺理成章成为了马自达在中国的唯一合资企业。
因此马自达自认为最畅销的产品，都在长安马自达生产，比如马自达3、昂克赛拉、马自达CX-5。只是事与愿违，原本应该是马自达最畅销的车型，在长安马自达手里，哪个都没卖出好成绩来。
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