宝马敞篷车20万左右(宝马敞篷车报价)

宝马敞篷车20万左右(宝马敞篷车报价)对于大部分工薪阶层而言,购买一辆进口敞篷跑车是非常潇洒的事情,但是预算同样也是一个很大的问题。这一点其实各位小伙伴们...
 
二手宝马敞篷220i,年均一万公里,还有M套件,二十多万即可拥有
 

今天试一台当年指导价42.9万元的宝马敞篷车——220i 敞篷轿跑 M运动型。

5年6万公里,只要半价,21.88万元,即可拥有。

 
二手宝马敞篷220i,年均一万公里,还有M套件,二十多万即可拥有
 

在诺诺快6年,见过不少敞篷车,宝马2系敞篷的外观,数一数二。

不仅颜值高,开篷后“身材”也恰到好处,非常匀称!

 
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软顶,即便合着也非常有范儿。

 
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配上多幅轮毂,张扬又不失经典。

 
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今晚不想在外面吃,就去公司周边的赵巷镇香花桥街道青山村菜市场买点排骨,回家做做吃。

 
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天气正好不热,开个篷,整个天空都是我的。

 
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软顶收起来空间比较小,所以后备箱空间还蛮好的。即便是顶棚收在里面,高度也不错,放一些包包箱箱的也没问题。

 
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买了60块钱的排骨和油麦菜,外加一个大西瓜,放在后备箱显得空空荡荡的。

 
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不好意思,给大家献丑了。

相比修车写稿,做饭还是简单了一点。

 
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我都没刻意摆盘,直接一锅出来,造型就有了。天赋啊,哈哈哈哈哈!

 
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车子我开了两天,大几十公里。

总结为两个字:畅爽。

 
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坐姿稍低,车子重心也比较低。但不会像纯粹跑车那么挤。也不会像普通轿车,稍高速过弯没有安全感。

可谓,恰到好处。

 
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四种驾驶模式,我最喜欢运动挡。

动力响应随叫随到,油门像黏在脚上,轻轻松松,人车合一。

 
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当然这要归功于经典的N20B20发动机。加持三代电子气门(可变升程),双可变气门正时。

账面数据135千瓦,270牛米,配8AT,零百7.4秒。

可谓,人间尤物。

 
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特意看了一下发动机,没什么渗油,状态一流。

 
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5年6万公里,底盘状态蛮好的。实际开起来底盘很贴地,舒适性又很好,无论初段还是后段都很舒服。

加上发动机很安静,非常适合长时间代步。

美中不足是刹停的瞬间有前后船摇感,上架检查时发现摆臂衬套老化了。换一下也不贵,一千出头搞定。

目前影响不大,可以先不换,下个保养周期再观察。

 
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静静地享受微风和美景,想想都流口水。

 
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漆面光泽度蛮好的。

 
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四个轮毂也保护得很好,即便右前轮毂最大的磕碰,也难以看出。

 
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机盖有一处磕伤,不明显,伤及底漆,攒着以后处理。

 
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敞篷机构开闭丝般顺滑。

 
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里面也已经清洗干净。

 
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排水口也见不到什么落叶。

 
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这电机干净得,我一度怀疑前任没怎么开过篷。

 
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篷内侧也是干净。

 
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来张细节。

 
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内饰总体成色蛮好的。

 
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红色的座椅,也配得恰到好处。

 
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即便主驾,损耗也不大。

 
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副驾就像新的了。

 
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前任还放了大包围脚垫。

 
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连到车门的那种。

 
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后排也有。

 
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所以地毯很干净。

 
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咱这个M运动型,内饰还用了金属质感的饰板,有菱形花纹的那种,很有质感。

 
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就是这样的。

 
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美中不足的是,前任不太细心,有些轻微划伤。

 
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包括门板也是。

追求完美的话,可以换掉。

 
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配置的话,咱这个M运动型是220i里的顶配,该有都有。

音响值得一说,没有贴标,但效果很好。(可能和双门,车内空间小好聚音有关,没研究过,仅供参考)

 
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晚上开门带个彩色M标,仪式感满满。

 
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最后,做个总结吧。

二十万买新车能买什么?帕萨特?RAV4?但如果咱选二手车,那么就能买到双门宝马敞篷车,逼格瞬间拉满。

而今天这台,又是带M套件的顶配,又是大包围脚垫,年均也只有1万多公里,就更是可遇不可求了。

 
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人生苦短,敞篷不难。

 
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