貌似这是硕果仅存的，中国唯一一个还叫铁道大学的大学了。
这个大学并非铁道部的亲儿子，而是原来军委所属铁道兵的大学“铁道兵工程学院（代号501）”。在中铁工和中铁建没有分开都属于铁道部的年代，编号两位数的工程局据说是没有编号一位数的工程局日子好过的，因为编号一位数的是铁道部原来的工程局，编号两位数的是铁道兵转业编成的工程局——所以这昔日全国和全军重点大学的发展似乎一直在默默无闻中发展也就不奇怪了，导致到今天。很多孩子甚至不知道有这样一所曾经的重点大学——1979年增补的重点大学也是重点大学，虽然比那88所晚了一年。
1962-1970，曾经的铁道兵学院
当铁道兵团的领导选择石家庄作为铁道兵团干部学校的驻地时，应该有他们的想法的。作为京广铁路和石德、石太交通干线的交汇点，这是交通枢纽更是拱卫京畿的要地，因为不是省会，少了往来交流的过客，对于培养技术干部那是极好的所在。却没有想到十几年后因为前省会保定的武斗乱象，意外的让国际庄变成了省会，也成就了铁道兵工程学院褪去军装后的石家庄铁道学院的发展和壮大。如果它不是在省会，而是偏居一隅的地级城市，或许——
石家庄铁道大学的学科评估，昔日的重点大学居然远远不如非重点的兰州铁道学院
很多人不承认石家庄铁道大学是重点大学，缘由是它的技术实力——的确，这也是部队技术院校的通病，在转归铁道部之前的铁道兵时代，28年五易其名，大部分的时间是名为“学校”的中等专业学校，校名走马灯的换，教员估计也走马灯的换，教学水平难以持续提高也在所难免吧！所以1979年4月被增补进重点大学的它被人诟病和不承认也就可以理解。
1961年的铁道兵学校全景
但毕竟是老牌的铁道大学，经过几十年的发展成绩斐然，在竞争激烈的土木工程行业能拿到B+的成绩着实不易。
和兰州交通大学一样，这也是个性价比超高的大学，它的当家专业土木工程和铁道工程的分数在2020的山东省是562分，42000名左右；同期江苏省的南京林业大学的学科评估结果为C的土木工程是576分/31000名；山东省除了世一大和海大外似乎还没有在土木上比它更强的大学——相对济南和南京，石家庄其实并不偏远，而南林的土木专业的底蕴和实力是不如石家庄铁道大学的，所以，这个位次的孩子读上石铁大的土木工程、铁道工程一点不亏——我们去大学是学习，为什么不找一个专业传统更悠久的行业内部的高校呢？如果你想从事道路工程方向的话。
我们看看它在2021年的录取分数，仍以山东省为例，最高分是电气工程的38651/570，当家专业土木工程是46324/562，又下滑了比2020年——计算机是54322/555，最低是工商管理的72790/541，它的建筑学专业居然只要61569/549分，真是物超所值啊！
这是我复写【70后眼中的大学】的第24篇，上一篇023是大连交通大学，022是兰州交通大学，021是兰州交通大学的“爹”西南交大也就是“唐院“，020是“兰院”的妈“平院”，也就是北京交通大学。019是闻名遐迩的东北师范大学，018是魔都的上海理工大学，017是四校合一的石河子大学，016是济南世一大，015是位于青岛的中国海洋大学，014是东南大学，013是南京师范大学，009是南京工业大学也就是过去的化工学院，008是延边大学，第一篇是南京林业大学，我最熟悉的那个大学。
写这个就是为了公益，让即将面临高考志愿填报的孩子家长们有点对学校的印象——虽然新款“双一流”的指向是专业，但学校也同等重要，是吧。看起来有点调侃，但仔细地读起来，真的不是。
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