你了解电控相关专业吗？你知道电控专业的毕业生都在什么领域从事工作吗？你想知道未来国家交通强国的朝阳产业是什么吗？
北京日报现邀请北方工业大学电气与控制工程学院副院长周京华做客直播间，围绕专业的具体情况、应用领域、就业情况等方面进行专业解答。这个学院的性价比究竟有多高？值不值得填报？快来了解一下吧！
北方工业大学电气与控制工程学院基本情况
电控学院共有5个专业，电气工程及其自动化专业、新能源科学与工程专业、自动化专业、交通设备与控制工程专业、智慧交通专业。
除了智慧交通为新设专业，目前所有的专业都已经进入国家一流专业以及北京市一流专业。
人才培养特色
2010年获批北京市自动化分层分流校外人才培养基地；2015获批北京市电气控制实验教学示范中心；2016获批国家级实践教学示范中心；2019年电气专业获批“双万计划”国家一流专业，自动化专业北京市重点建设一流专业；2020自动化专业获批“双万计划”国家一流专业， 教育部第二批新工科建设项目“控制与智能” 北京高校优秀本科育人团队，《电机与拖动基础》北京市优秀教材；2021获北京市课程思政示范课和课程思政教学名师团队--《现代电力电子技术》。
就业质量
学院学生签约率86.74% ，全校第一；考研率29.17% ， 全校第一；自动化创新实验班考研上线率 83.33%， 签约率100%；电气专业的智能电网方向双培生签约率100%。
电气工程及其自动化专业
北方工业大学于2004年设置了电气工程及其自动化本科专业。以培养创新精神和工程实践能力为核心，围绕节能装备制造与电力需求，形成了电能变换与控制及高性能电机运行与控制的专业特色，具有电力电子与电力传动、电力系统及其自动化两个专业方向。
2019年6月，电气工程及其自动化专业通过了国家工程教育专业认证；2020年入选教育部“双万计划”首批国家一流专业建设点。这标志着我校电气工程及其自动化专业进入全球工程教育的“第一方阵”，为电气专业学生走向世界提供具有国际互认质量标准的“通行证”。
近三年本专业毕业生就业率接近100%，就业单位主要包括国家电网、北京电力公司、首钢自动化公司等各类企事业单位、科研院所。
自动化专业(智能工业控制与智能机器人）
自动化专业为教育部“双万计划”国家一流专业建设点，北京市重点建设一流专业。
自动化专业1978成立，是我校历史最悠久的工科专业。 具有1个国家级工程中心、2个市级教学中心、1个校外人才培养基地、1个市重点实验室。
师资力量雄厚。自动化专业教师70%有博士学位，61%为高级职称；国家级人才2人，北京市教学名师1名，北京市高层次人才1名，北京市青年拔尖人才3名。
专业适应性广泛、人才需求旺盛，就业优势明显。学生毕业后可从事智能机器人、工业生产、智能制造、物联网、智慧城市等领域的技术与管理工作。
近年来，毕业生一次就业率在98%以上，很多毕业生进入中铁集团、北京地铁、首钢集团、北京自来水公司、华为、大疆等知名企业。
自动化专业创新实验班
自动化创新实验班是自动化专业的特色班，于2017年设立。
具有多层次实践教学体系，聚焦学生实践能力培养，在教学内容上加强与人工智能技术的结合。
自动化创新实验班学生在出国交流选拔、研究生推免等方面根据学业情况可优先获得推荐。
值得注意的是，自动化专业创新实验班实行进入和退出的机制。普通班的学生如果学习特别努力，每年也以通过考核机制进入到创新实验班。
新能源科学与工程（智能电网方向）
获批北京市一流本科专业，同时进入国家双案计划的建设序列。
该专业2011年成立，紧密围绕国家2030年前碳达峰、2060年前碳中和的重大决策以及国家可持续发展战略，以解决环境污染，实现绿色、低碳社会为目标。
近几届毕业生就业率始终维持在98%以上，就业单位主要有国网电力公司、华能集团、大唐发电集团、航天科工集团、明阳智慧能源集团等。
每届均有学生保送研究生到中科院电工所、华北电力大学、北京交通大学等深造。本专业还与华北电力大学电气工程专业实施“双培计划”中“智能电网信息工程”方向的人才培养，也和国外多所大学建立了本科生的联合培养机制。
智慧交通专业
学院于2021年正式获批该专业，2022年开启首批招生。智慧交通专业以传统交通运输类专业为基础，深度融入数字化、信息化与智能化，整合运载工具、信息工程、控制工程、计算机科学与技术等专业发展而成的新工科专业，其设立符合交通强国国家战略以及教育部印发的《高等学校人工智能创新行动计划》。
目前来看，智慧交通产业各类人才需求巨大， 设置该专业的高校仅有10所，国家现有人才供给远远不足。
所以说，选择智慧交通专业，就是选择未来国家交通强国的朝阳产业！
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