北京航空航天大学隶属于工信部，同样是国防七子之一，“985工程”大学。北航因地域、就业、口碑等原因，近年来它真的是很火、超级火！是很多学生和家长意向报考的热门大学之一，并且录取分数也是持续上涨，强基计划入围分数更是超过了清北。今天，高考志愿网高级专家-程林老师就对北京航空航天大学进行详细分析解读，说说北航有哪些学科实力很强、哪些专业非常值得报考、哪些专业报考要慎重，以及如何提前规划拔尖人才选拔等，希望对学生和家长选大学、选专业、报志愿有所帮助。
一、北京航空航天大学整体实力
北京航空航天大学成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府。北航建校60余年来，创造了40多项国内第一的科研成果，如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。近年来，学校持续强化服务国家战略能力，在航空动力、关键原材料、核心元器件等瓶颈领域的研究取得突破，多项标志性成果直接应用于国防建设。学校团队参与论证并助力研制的国产大飞机C919成功首飞、研制成功我国首个新型临近空间飞艇。
北航目前拥有74个本科专业，25个博士学位授权一级学科点，39个硕士学位授权一级学科点，23个博士后科研流动站。其中14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。此外，它的控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程、力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程等也非常的强，值得学生报考。电子科学与技术、动力工程及工程热物理等学科也很好。
外国语言文学也很不错（A-）、法学一般（B+），这两个学科（专业）报考时要相对慎重，同等分数下可以选择专业实力更强的大学。电气工程（C+）、土木工程（C+），不是北航绝对优势的学科，报考时更要慎重考虑，这样的专业基本都包含大类招生之中，所以要注意未来的专业分流。
二、北京航空航天大学招生录取情况分析
北航2021年在辽宁物理组的招生计划是5个工科试验班和2个理科试验班，只有“工科试验班-计算机拔尖计划（计算机科学与技术）”和“工科试验班-国际合作专项（飞行器动力工程）”是单列招生计划，其他专业类都是大类招生。
2019-2021年度国内“计算机拔尖学生培养计划2.0基地”共有33个，北航更是继清北之后排名第3，可见北航的计算机之强，也是北航分数最高的专业类，辽宁今年684分，强烈推荐未来想往计算机/互联网方向发展的同学报考。它也是各大院校计算机拔尖计划中，少数在普通批就能报考的大学之一。
“理科试验班-中法工程师学院”采用法国中央理工大学的通用工程师培养模式，学制为最少6.5年，分为“预科教育阶段”和“工程师教育阶段”。在前三年的预科教育阶段，由于需要接受中法两国的本科教育课程，课业十分繁重，并且没有中国本科教育的专业方向性，为全面通识的认知性预科教育，在第四学年对应届学生进行严格、全面的评估，包括前三年学习成绩以及活动加分，不合格者可以继续第四年的学习，但是不能进入工程师教育阶段。在第四学年完成本科毕业论文且各门课程成绩合格者可获得北航数学与应用数学、信息与计算科学、应用物理或工程力学四个专业之一的学士学位；在工程师教育阶段结束时，取得所要求全部学分的学生可获得北航硕士学位及法国工程师职衔委员会认定的北航中法工程师学院工程师文凭。此外西安电子科技大学的“电子信息工程（中外）”和中国民航大学“中欧航空工程师学院”也有类似北航中法工程师学院的培养模式，想深入了解的家长和同学可以联系高考志愿网专家，今天在这里不做赘述。
“工科试验班-未来空天领军计划”和“工科试验班-航空航天类”，今年的选科要求都是首选物理即可，但在它们大类里面的专业，有材料科学与工程和纳米材料与技术这样入学后必须要学习化学的专业，所以如果孩子没选化学，那到大二专业分流的时候一定要慎重选择这样的专业，北航的专业分流一是要看学生的学习成绩，二是尊重孩子的兴趣爱好，如果学习成绩排在后10%或后20%的话，会有被分流到材料类等“非热门”专业的风险。
“工科试验班-国际合作专项（飞行器动力工程）”与俄罗斯莫斯科航空学院实行“2+2”联合培养，双学籍，双学位。虽然这个专业在本科阶段原则上不可转专业，但我认为这个专业非常值得报考，因为北航的航空发动机是国内大学中最强的，并且与俄罗斯强强联合，学生在这个专业一定能学到最前沿的技术知识，成为中国航空发动机的领军人才。
北航在辽宁历史组只招了“社会科学试验班（经济学、行政管理、英语、翻译、德语、法学）”一个专业类，分数为637分。
三、拔尖人才培养
北航在拔尖人才培养方面，今年对实验班进行了整体升级，新增了计算机拔尖计划、空天力学拔尖计划、华罗庚数学拔尖计划、未来空天领军计划4个特色试验班，它们都是8年制“本博贯通”的培养模式，此外还有医工交叉试验班、国际通用工程学院、中法工程师学院。它们统称北航的“北斗七星战略计划”，从2021年开始、每年计划总体招生350人左右。
例如“华罗庚数学班”，它是北航与中国科学院数学与系统科学研究院进行联合培养的，招生模式为入校后的二次选拔，选拔对象面对高等理工学院的大一新生。华罗庚班整合了北航与中国科学院的优势教学与科研资源，共同致力于基础数学和面向国家重大需求的高端应用型、综合型人才的培养。采用“2+2”培养模式，本科低年级前两年不分专业，统一接受以数学课程为核心的高标准、高水平的基础教育。后两年分为数学与应用数学、信息与科学计算以及“空天信”综合三大类分类培养。每个学生根据特长和兴趣按大类方向进行选课，并实行“一生一师”的导师制，导师都是中科院著名学者。华班的绝大多数毕业生将保送到北航和中国科学院读研攻博。北航授予华罗庚班毕业生理学或工学学历及毕业证书，中科院也将授予华罗庚班学习证书。
此外北航在交叉人才培养方面，还有书院制方式，有六大书院，“士谔书院、守锷书院、知行书院、传源书院、致真书院、冯如书院”。书院的职能是通识教育/大类培养与交叉学科融合培养。
每个书院对应的专业类不同，例如“士谔书院”，被工科试验班类（信息类）录取的学生进入士谔书院，在一年的通识课教育后，学生分别进入电子信息工程学院、自动化科学与电气工程学院、计算机学院、软件学院、网络空间安全学院、微电子学院等学院的相关专业学习。进入“知行书院“的学生，在一年后分别转入人文社会科学学院、外国语学院、法学院等相关专业继续学习。进入”致真书院“的学生，在一年后分别进入物理学院、经管学院、数学学院的相关专业继续学习。
四、报考建议及就业
1、北航的专业，航空航天类、计算机类、交通运输类、仪器类、机械类、材料类、电子信息类等相关专业，都是非常值得报考的。学生可以根据自身的兴趣、性格、能力特点、学科特长以及未来长远规划等选择适合自己的专业。
2、抛开地域因素就专业实力而言，北航历史组社会科学试验班-法学专业，同分数位次没有华东政法大学、吉林大学、中南财经政法大学的性价比高，再稍做努力当然还可以考虑中国政法大学。经济学专业，往上可考虑对外经济贸易大学，往下可考虑西南财经大学。
3、北航本科毕业生的保研率是31%左右。薪资方面，研究生平均年薪￥19万，博士生年薪平均￥21万。就业区域主要以北京为主，就业单位有航天科技、航天科工、中航工业等。此外，它的计算机、电子信息类等专业的毕业生，进到互联网大厂的比例也很大，如百度、京东、字节跳动、小米等企业。北航的航空发动机是国内各高校中最强的，所以飞行器动力工程等专业的毕业生进入到中国航发的相关企业的比例也很大，如中国航发集团旗下各研究所（沈阳606所：主做战斗机发动机，如歼20的涡扇-10发动机；湖南株洲608所：主做涡桨发动机，如直升机发动机；成都624和贵阳649研究所：设计研发涡喷和涡扇发动机）。
4、想进入北航的拔尖班，除了有过硬的数理基础外，还要有很强的面试能力。
关于面试，一些家长可能知道报考强基计划或是综合评价会涉及到面试，但其实在高考升学规划以及未来长远规划方面，有非常多的地方都需要面试能力，例如在提前批录取的院校北京电子科技学院，就需要面试，还有像一些拔尖班、创新班以及各类试验班，比如武汉大学弘毅学堂、南京航空航天大学长空创新班、长春理工大学王大珩物理班等，它们入校后的二次选拔也同样需要面试，再比如大类分流、转专业、辅修学位、第二学位、插班生计划这些都是需要面试的，此外，想进学生会，想入党，未来计划走选调生方向，肯定也是离不开面试环节的。但大多数学生却一直忙于学习、忙于怎样提分，而忽略了综合能力的提升。所以我希望看到这个文章的学生和家长从现在开始就要对面试能力重视起来，一定要早规划早准备。还想看哪些学校？在下方留言告诉我们。
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