本人差点一次性通过一建市政，2019年法规差了1分，2020年法规高分通过。2020年一次性通过监理工程师，再过了土建造价的计量，明年再来奋斗其它3门。说实话，我是比较惨的，最不应该跌倒的科目上跌倒了，庆幸不是市政实物。

我自认为我是一个比较笨的人，感觉记性也每况愈下，相比学霸前辈们不值一提。写此篇分享，一来是帮助急于脱离苦海的“工友们”树立信心和不成熟的借鉴，二来也是为我自己曾经奋斗过的地方留下一点痕迹。

先来个自我介绍，本人是搞地铁土建施工的——施工单位，工作5年，杭州地铁2号线，包括在建的3号线二期都有我的付出和汗水。当然现在已经离职了，在家乡城市买了房，找了个单位，待遇也还不错，每天能回家，也算是圆满。这条回家之路说来简单，其实真的是说不出的艰辛，后续我在知乎给大家分享。说正事，如何一次性通过一级建造师。

一、树立坚固的决心

这里说的决心，可不是轻描淡写，你必须要有一个一定要一次性通过一建的理由、信念。记住，是一定要有，并且能够为了这个目标始终付出，不管多难一定要有始有终。当然咯，一建其实也没有像贴吧、知乎其他考友分享的那么难，按照我说的，我觉得是可以轻松通过的。

必须一次性要通过的理由，比如：

离家太远，孩子成长缺席，老婆少了陪伴，父母不能尽孝。迫切需要一个一级建造师帮助你在家乡找个好点的工作也好，树立信心也罢。

本人就是如此，5年，父母见面不到10次，老婆见面也不过10几次。即便家人能理解你，可是你甘心一辈子在工地吗？不趁着年轻，难道等到年纪大了，好找工作一些？

一建带来的收益很可观。放在国企，每年也有两三万；放在私企，每年5万；放在外单位……我不说了，能看到这里，说明你肯定再清楚不过了。
一建可以帮助你晋升。这个不是空话，现在建筑行业准入制度、执业资格等，一建还是相当吃香的。有人这么评价项目经理，有证的没能力，有能力的没证。你是有能力的，还是没能力的？即便你十分相信自己有能力，有个证书撑着你，走到哪里你都更稳当些，更何况未来的趋势肯定是人证合一，没证的再难当项目经理了。
既然进了一个行业，我觉得考个一建是最基本的。就像当老师要有教师资格证，当医生要有执业医师证……在土木行业混了一辈子，结果自己连个含金量的资格证都没有，是不是怎么都讲不过去？
考了一建，有面子，争自信。这个层次本来我不想点破的，但是事实就是如此，它会给你在一群工地狗里面挣面子，让你成为最闪亮的那一只，你再说你没有自信试试？自嘲的话，我也是其中一只，哈哈。

为了树立大家的信心，我分享一下自己的经历。

搞过地铁施工的人都知道，地铁施工虽说是身处城市繁华地段、热闹的大都市，但是你会发现自己离城里很遥远、格格不入。你每天一身工作服，身上星星点点的混凝土、钢筋锈迹、机油等等，你要是技术员反正是穿不到干净衣服的。每天你顶着个安全帽，再来个脏兮兮的工作服，走在城市的大街上，路过的都是西装革履、皮鞋铮亮，你说你离这个城市有多远？当然，肯定是比整天待大山里的同胞们是强很多的，至少肉体是在大都市，路桥我也搞过三个月，心酸是难以言表。

作为土木人，我一直都有一个这样的感受，与社会严重脱节，信息闭塞。自己接触的事物钢筋混凝土，接触的人是挖机李、钢筋王、土方钱等等，电话本里面都是这样。再就是一个个的××总，他们折腾了半辈子，失去的真的不要太多，不是每一个人都能当项目经理。有时候我自己走到运营的自建的地铁站里面，浮现出的是钢筋、混凝土骨架，而不是漂亮的装饰，不知道是喜是悲。当然，骄傲感肯定是油然而生的。

二、备考资料

一级建造师教材四本（经济、管理、法规、实务）。这个是必不可少的，不要去省这个钱，搞个什么电子版的教材看一看，花不了200块钱，少抽几盒烟的钱。再没钱可以去拼多多买一套，甚至很多群里卖的盗版教材，几十块一套。就买前一年的教材，因为等新教材出来，已经来不及了。
四科历年真题试卷。这个也是必不可少的，真题都是精华，不可能有网校能出得出这么高质量的试卷。所以说，市场上的模拟卷、押题卷可以不做，但是4-5年的真题一定要认认真真地做下来。
四科的视频课件（精讲班）。为了提高效率，这个也是必须的。有一个老师引导你，给你上上课，总比你天天背教材，抓不住重点的好。至于听课老师选谁，结合自己的喜好和讲课老师的水平来定。根据我的经验推荐几个老师的课件（不是打广告）：（1）经济：叶虎翼；（2)管理：肖国祥、李向国，肖国祥的精讲，李向国的冲刺班；(3)法规：王竹梅，用王老师自己的话讲，他的眼里没有同行，只有命题老师。确实他有实力讲这个话；(4)实务（市政）：胡宗强，其它的科目的听谁的课件完全可以百度，回答得最多的，肯定有他的过人之处。

4.精讲班的讲义。打印出来1份，电子版电脑里面存1份。打印出来没事的时候看一看，睡觉之前看半小时。电子版上班的时候看，有些没有条件不好光明正大的听课件或者看书，可以看看电子版讲义。

5.还有就是临考的押题划书、10页纸等等各个机构出的东西。挑选性的看看，虽说押的概率低，求不留遗憾嘛，万一有呢。

以上东西足以（教材、真题、课件、讲义、押题小抄），再不需要其它的资料，资料太多了也是负担。

三、合理安排好时间

我是2019年的时候9月份参考的。3月份就买了教材，开始收集视频课件资料。磨磨唧唧了许久，正儿八经的看应该是4月份，连续看了将近5个月。其实，我也不太建议提前太久看，人容易疲惫，冲刺到后面没劲了。

基本上从5月份开始，我缺席了所有的活动。白天上班，晚上是唯一自己可以自由利用的时间。有人说，我很忙的，一天电话百来个，不稀奇，但是我肯定的告诉你，你还是有时间看书的。我有个同事，考二建的时候，白天他在盾构机里值班（07:00-18:00，一天都在盾构机里，吃喝拉撒），晚上要写检验批、写技术交底、旁站记录、施工日志等。他的时间从哪里来的，白天带着平板去盾构机里，晚上挤出时间看书，盾构机噪音很大、又热。最后，高分通过。

因为2019年的时候，我们正在做地铁车站围护结构，事情相对较少。我这里说的较少，是指大部分晚上的时间我可以自己利用。

白天：可以说能利用的时间很少，不是这事就是那事，一会工地一会办公室，一会开会一会写汇报材料等等。有时候焦头烂额的，身心疲惫。

中午：至少有1个小时看课件。

晚上：大部分的时间是可以自己利用的。我们每周晚上至少两次会议，一次项目周例会，一次工程部例会。一般一开就是到九、十点了，有时候，碰到工地有事还耽误时间。夜间比较清静的时间是九点多到十二点，抓住这3个小时。

其实，我考一建的时候，中午11:30 吃饭，吃完饭我会回办公室听课件到13点，然后回去休息1小时，14:00上班。这段时间办公室没啥人，效果还不错的。吃完饭容易困，但是听听课件是完全没问题的。

每天晚上6点半吃完饭，歇一会到西湖围着小半圈跑个6公里，基本上都坚持下来了。回去洗完澡8点多我就开始学习了，至少都是到11点半，有时候要到12点多一点。我们宿舍都睡的比较晚，每晚关灯基本都是12点，每次我回去都会躺床上看半小时课件讲义，我的床头摆着几本讲义，直到考完试我才丢了。睡前看书，无疑是效果最好的，不要问我为什么。

总之，抓住一切可以利用的时间，把手机里的抖音、视频、王者游戏等等都删了，白天工地上情况了解掌控就好，不要泡在工地，晚上的应酬能不去就不要去了。

提几个建议：

1.不要在乎别人的眼光，身在工地，好多人不爱学习，一下班要么玩游戏要么玩手机，基本上很少说有学习气氛的。比如，你中午听课件，晚上听课件看书，睡前宿舍看书，不要不好意思，习惯就好。慢慢地，你可能还会感染一部分人像你一样努力。

2.在其位谋其职，工作上的事情肯定是要做好的。但是不要过分的操心，不要把自己全部的精力投入到工作中，要留出来一部分属于自己的时间。这一部分时间自己可以挖掘，比如做事效率的提高、合理安排给其他人做、提前筹划好工作等。其实把工作理顺了，大把的时间还是有的。

3.有些领导不喜欢自己的员工或者手下学习，看到你学习总是觉得你没事情做，给你安排一堆事情，或者整天让你站在工地。对于这个问题，我只能说我比较庆幸，至少在我考一建的这段时间遇到了好领导。领导的原则就是，工作做好，鼓励学习。不管遇没遇到，把自己的事情做好，问心无愧。安排不合理，该反驳就反驳，讲句不好听的，这样的领导不交也罢，因为他不会为你考虑，但是你自己要为自己考虑。当然，有些也不好得罪，那就应付式的回应，面上挂得住就行。

四、合理的学习计划

学习的大体顺序：经济→管理→法规→实务，精讲班→课本→讲义→真题→课本（每个人实际情况不一样，可以制定合理的计划）

记住：制定的大体计划要在笔记本上记录下来，然后无条件去执行。比如：前期的计划：

×月×日——×月×日，完成经济精讲班；×月×日——×月×日，完成管理精讲班……

听精讲班之前我们有条件的可以边预习边听课件，没条件的可以考虑用电子版教材预习，实在没时间直接听课件也可以。听精讲班课件时，跟着教材走，顺便就把重点划了。听到听不懂的可以记录下来，多花一点时间在上面，多听两次。精讲班的安排争取在两个月左右全部听完。

经济，刚开始学肯定是有点困难，好多东西都是新概念，不多也考的都不深入，搞通之后就简单了，你要相信卡人的从来不是经济。达江老师还是很有水平的，讲到的地方，你肯定能理解，也不需要你记住一大堆公式，基本上是理解记忆。反正，听完一遍课肯定心里是很虚的，配合后面看书、看讲义、做真题，完全没问题的。

管理，听肖国祥老师的精讲班，后面你再听一遍李向国老师的冲刺班(一定要听，临考背讲义，因为他抓题太猛了）。这个科目就是网络图那一章相对比较难，首先多听两遍课件，其次这一章要刷题（把历年真题的网络图的题研究一遍，研究透），不要放弃这一章，没有那么难，至少比大学的高数、高中的磁场等简单太多了，放弃了很有可能你过不了，分值很高的。

实务，没听明白就百度图片、百度百科看一看工艺，有些讲课老师也会差一些图便于理解。特别是市政这么多方面，不可能都干过的，能干过一两类就不错了。认认真真的把精讲班听一遍，把重点划出来。实务学起来还是蛮有意思的，你可以拓展自己的视野，而且实际中很多东西都是可以用到的，学起来会有很多熟悉感，不会像其它科目那么枯燥。

2.×月×日——×月×日，完成经济教材看书；×月×日——×月×日，完成管理教材看书……

大家可以准备两种颜色的水彩笔，精讲班划一遍，自己看书的时候划一遍（自己认为重点），有些网校临考划书可以跟着走（这个蛮不错的，有不少划到考点了）。

法规：可以不看书，但是陈印老师的划书要背下来；

管理：除了预习的时候看了一遍之外，精讲听完之后至少要完完整整的再看一遍。视情况而定，比如进度管理，看一遍肯定是搞不定的；

经济：除了预习之外，也要至少再看一遍书。哪里不理解的，折好，回过头来再看看。

实务：除了复习之外，至少要再看2-3遍，重点再前面的实务段，后面的管理可以相对少花点时间。实务是必保的，花的时间肯定要多，至少要达到40%-50%。该背的要背，理解记忆，做做笔记。这个是重中之重，实务没过，下一年的压力真的是无比巨大的。关于实务，我在提一个建议，大家可以在这个4-5个月之前，断断续续地先看一看实务的教材，零散的阅读还是有用的，至少会混个眼熟。

3.×月×日——×月×日，完成经济真题；×月×日——×月×日，完成管理真题……（真题可以穿插着做，不要一股脑做完一整个科目的整体。陈印老师说的，看课件前，先做一套前一年的真题，我觉得也是蛮好的。一来也大概知道水深不深，二来也可以大概了解命题方向，后面再看课件事半功倍。）

真题可以穿插时间做，做完之后，一定要研究透每一个选项，不管得多少分都不要灰心。特别是实务的案例题，自己一定要动手写，不要眼高手低。可以安排几个晚上听一遍真题班，还是很有用的。

总之，自己一定要有一个书面的学习计划，具体到每一天。再安排好自己白天、晚上属于自己的时间，哪一个阶段用来干什么。哪怕你花掉两天的时间来完成这个计划安排也是值得的。

但是，有一个要求，计划排下来要保证提前15天完成，因为这15天有更重要的任务。就跟排工期一样，大家肯定很熟悉，其实是一码事情。进度计划也要根据实际情况动态调整，目标是实现工期安排。

五、考前15天冲刺学习计划

这个时间段，无比的重要，可以说是黄金时段。有条件的考前7-10天请个假，专心地学习。我当时本打算请假的，后来想一想时间也还算可以，又加上请不到假，后来也就在项目上复习了。不过，可以比之前再努力一点，至少不可以放松。

15天的时间，再根据自己的情况做一个合理的计划。白天、晚上一起可利用的时间算上，排好详细计划，严格执行。这15天你就不要有什么忌惮了，工地的事情可控就行了，光明正大看书，哪怕是上班时间，管不了那么多了，谁也不会为你没过买单的。什么都得靠自己，孰轻孰重。

大家可以利用这段时间做什么？

四科的真题错题重新再看一遍；
教材的重点有计划性地再过一遍，这一遍很快的，因为你只看重点，又加上前几个月的努力，肯定还是相对比较熟悉的；
网校的十页纸、三页纸等可以挑选性地看一看，但是不要占用太多的时间；
查漏补缺。重点、分数集中的章节、历年均考的点都可以看一看；
精讲班讲义还可以再花时间看一看。

六、应考建议

每一道题要认真审题，是问你对的还是错的选项要搞清楚，因此丢分了就太不应该了。
一般时间都是很充裕的，做完之后回过头了再检查一遍。不要轻易的更改选项，确信无疑了再改，第一感还是蛮灵的。
多选题不确定就少选，少选了还能得0.5分1个选项，多选1个啥都没了。
答题卡也要对着检查一遍，花不了两分钟。以免有填错的，或者干脆横的填成竖的了。
实务要看清楚题目，一问一问来，不要漏答或者答非所问了。我在这里吃过亏的，第一道案例20分，我至少也可以18分甚至20分的，结果只得了10分，把我给气的呀。一问直接漏答了，因为是改错试卷上我都标记了，没填答题卡上去，5分没了。另外一问，路面检查被我看成路基检测了，又丢几分。不过最后幸亏过了。
关于考公路、市政、建筑的问题，我觉得自己熟悉什么考什么。不要以为建筑简单通过率高，你一个没干过建筑的，很多专业术语都不知道，要重新认知，很陌生，我估计学习效果也好不到拿去。我之前是打算考建筑的，结果听了一章，果断放弃去考市政了。当然增项就不存在此类问题了。

篇幅再长也写不来一路的艰辛，大家有问题可以留言，经验分享，共同学习。希望这篇分享有益于你，可以给你增加信心、坚固决心。看了一看差不多6000字了，码字不容易，真情实感的分享，觉得有用的帮忙点个赞也是对我的肯定。

最后，祝愿每一个奋斗在工地一线的考友顺利通过，脱离苦海，梦想起航！