airport「airport路由器」

苹果路由器是一种路由器,apple路由不可以在IE浏览器中输入地址进入,只能是用airport这个软件设置,首先,确认你的所有硬件已经连接,包括:无线路由是否已经接通电源...

周四早些时候,网络上开始冒出一则可疑的传闻 —— 声称苹果正在开发适用于 Mac 的 iCloud Time Machine、以及一系列 AirPort 路由器新品。尽管有靠谱爆料历史的消息人士分享了相关消息,但在确切的硬件细节上,现有信息仍被大量云雾所笼罩。Apple Insider 指出,AirPods 停产至今已有四年之久,更何况最初的塔式产品外形可追溯到遥远的 2013 年。

疑点重重:苹果iCloud Time Machine与新款AirPort路由器传闻再起

早在停产之前,外媒就梳理过不少谈论 AirPort 新硬件的传闻,不过热度没一年半载就消散了。

有趣的是,在 5 月 23 日向 FCC 提交的一份文件中,苹果竟又详细介绍了一款代号为 A2657 的设备,且它看起来很像是某种网络适配器。

不过考虑到 Wi-Fi 信息标注最高仅支持 802.11n、并且包含了在路由器上不常见的近场接触(NFC)功能,其所属产品线的划分还是相当可疑的。

至于一些人推测的新款 AirPort Time Capsule,仅 32GB 的内置存储,显然也太过捉襟见肘。

疑点重重:苹果iCloud Time Machine与新款AirPort路由器传闻再起

周四的另一则传闻,还提到了重新设计的、与 iCloud 网盘实现集成的 Time Machine 。

鉴于它与当前的 iCloud Drive 或 Time Machine 运行方式大不相同,其必然会迎来彻底的重新设计 —— 尤其是从一台苹果设备中删除文件的操作,也会同步到其它设备上。

作为一种理想的备份解决方案,显然需要慎重对待此类“删除同步”功能。比如在 iPhone和iPad上,用户就可以使用 iCloud Backup,但它更像是处于备份与同步的中间地带。

苹果在一篇支持文档中解释了具体的差异,例如设备备份不包括已在其它位置上传到 iCloud 的数据(比如 iCloud 照片、备忘录和日历)。

疑点重重:苹果iCloud Time Machine与新款AirPort路由器传闻再起

至于 iCloud Time Machine 的长处和短板,从苹果官方角度来看,这将有助于吸引更多客户驻留在自家生态系统中(尤其是被纳入无所不包的 Apple One 订阅全家桶中)、同时造福于一些客户。

对于只有单个 Apple ID 的用户来说,最高 4TB 的云盘可能不太够用。至于 Mac 备份,更合理的容量应该是 10TB 。然而参考现有的定价策略,我们尚不清楚苹果会为 iCloud Time Machine 收取多高的费用。

当然,最影响客户体验的,还是现实世界中的网络连接体验。即使是千兆(Gbps)接入,终端用户设备的理论下行速率上限也仅为 125 MB/s —— 更别提美国大部分用户的上行速率低于 5 MB/s 。

疑点重重:苹果iCloud Time Machine与新款AirPort路由器传闻再起

综上所述,即使苹果真有意带回 AirPort 产品线,它最大可能还是继续作为 Mac 的一种本地备份解决方案,毕竟局域网中的文件传输速度、比上传到 iCloud 要快得多。

此外设备自带的 32GB 存储空间,可能仅会包含 Mac 系统的最新快照,而较旧的版本则会作为长期存档而托管到 iCloud 云盘上。

最后,苹果已决定在 6 月 6 日(周一)举办 WWDC 2022 全球开发者大会。对主题演讲感兴趣的朋友,届时可留意本站的同步报道。

本文来自网络,不代表本站立场,转载请注明出处: http://www.fxqlsy.cn/redian/57360.html
返回顶部