昨天写到三门县的时候，不少网友留言提到了象山、宁海等县。台州北部与宁波南部之间的关系非常密切，也是各自发展相对滞后的区域。这几年，宁波南部的发展也在逐渐增强。随着奉化升级为区，象山、宁海以及余姚、慈溪等地，都在跃跃欲试。
县市升级为区，先不管经济数据如何，至少各类发展水平都会提升。县市的发展核心在于农业和工业，而市辖区会慢慢注重商业、科技、交通等领域。
二十年前，杭州和宁波携手进入了城镇化发展的新时代。据悉，萧山和余杭设区后，成为了杭州重要的左右两翼。而宁波把鄞县设区后，也是增加了自身城区的厚度。至此，杭州和宁波的城市规模，也相应提升了一个等级。
这几年，绍兴把柯桥、上虞设为了区，而杭州也是接连把富阳、临安拉了进来。相对而言，宁波只增加了一个奉化区。业内学者通过计算得出，奉化设区以后，并未对宁波的城区有所增强。
去年宁波提出了全域设区的构想，也就是说，宁波剩下四个县市升级为区，也只是时间问题。余姚已经在多个文件中，提出了自己设区的规划。而且余姚与宁波之间的城际交通也早已开通，有了一定的设区基础。
对于宁波的都市圈发展而言，余姚和慈溪的设区是非常关键的。如果宁波都市圈能有慈溪、余姚的加盟，那整体实力确实足够亮眼。但都市圈发展，并非只是简单的经济数据相加，而是各地之间有效的经济联系以及城建的无缝连接。
不少学者普遍的观点是，慈溪和余姚的设区虽然关键，但难度也颇高。短期来看，象山极有可能成为宁波下一个市辖区。象山的区位、经济、人口、地理、文化等因素，都体现了自身设区的先天优势。
宁波作为沿海城市，但市中心依然是处于内陆地区，沿海都是化工能源以及工业制造。如果象山能够成为宁波的市辖区，首先海洋资源就可以好好规划了。这几年象山刚好也在主打第三产业服务业，这方面也正是宁波所欠缺的。
近几年，国家也提出了《关于建设海洋经济发展示范区的通知》，支持包括浙江宁波、温州在内的全国沿海14个海洋经济发展示范区建设。根据规划，宁波这个海洋示范区地处宁波、舟山和台州交汇处，坐拥象山港和三门湾两大港湾，而象山也是这轮发展的主力军。
据悉，宁波至象山的城际铁路，计划将于今年开工建设，总投资将近200亿元。宁波将依托象山的海洋资源和产业基础，构建“一体二湾多岛，海陆联动发展”的空间发展格局。
未来几年，随着杭州亚运会、海洋发展示范区以及沿海高铁、市内轨道交通等交通建设的叠加效应，象山的发展也将正式崛起。有一种观点认为，象山设区至少可以让宁波的颜值好好提升一下。其实，象山融入宁波，确实也是能让宁波的城市功能更加完善。
上周，宁波都市区的规划也正式出炉，宁波下一个目标无疑就是与台州的融合。很明显，象山的设区，也必将推动宁波都市区的向南延伸。综合各方面因素，象山极有可能成为宁波的下一个市辖区！