襄阳“五城共建”，我们怎么干 ——宜城市长肖平表示……
编者按：市委十三届十二次全会提出，加快建设美丽襄阳、率先实现绿色崛起，全面推进区域性中心城市、区域性科技创新中心、全国性综合交通枢纽城市、国家物流枢纽承载城市、区域消费中心城市建设（即“五城共建”），为湖北“建成支点、走在前列、谱写新篇”作出更大贡献。奋进的号角已吹响，到底怎么干？如何实现这一宏伟蓝图？我市各地紧紧围绕全会精神，瞄准目标、明确方向、细化路径，集中精力，全面推进。襄阳媒体推出专题报道，展示各地干在实处、奋勇前进的新思路、新举措、新动作。
打造襄阳“五城共建”的重要支撑极
——访宜城市委副书记、市长肖平
通讯员 连全勇 全媒体记者 宋敏
记者：肖市长，您好！襄阳市委十三届十二次全会提出全面推进“五城共建”，宜城将如何以此为抓手实现突破，体现宜城担当？
肖平：宜城将紧紧围绕“五城共建”和“襄十随神”城市群一体化发展这一重大战略部署，系统发力、精准对接、全面融入、强核提能，创建“千亿级、五十强、幸福城”，打造襄阳“五城共建”的重要支撑极。
记者：为打造襄阳“五城共建”的重要支撑极，宜城将采取哪些具体举措？
肖平：一是提升产城融合发展水平，打牢区域性中心城市之基。高起点谋划城乡建设，构建“一核、两区、多点”的发展格局。“一核”，即做强中心城区，建设鲤鱼湖新区、滨江新区；“两区”，即西部经济开发区和北部港区，北部港区以襄阳（小河）新港为依托，规划建设临港园区；“多点”，即重点打造节点乡镇，力争把小河镇建成襄宜区域中心的交通物流大镇。高质量推进产业发展，形成“一优二强三拓”的产业格局。优化一产业。积极对接襄阳市十大重点农业产业链，努力填补农业“两头在外”短板，培育1个综合产值超100亿元、2个综合产值10亿元—50亿元的农业产业链，扩大宜城米、宜城果蔬、宜城大虾等品牌影响力。强壮二产业。围绕本地四大主导产业，全面推行“链长制”，补链强链延链，形成“211”产业集群，即通过五年努力，形成2个350亿级产业（农产品深加工、精细化工）、1个150亿级产业（电子信息）、1个100亿级产业（装备制造），打造“千亿级”工业城。拓展三产业。出台有针对性的支持政策，做大建筑业、批零住餐、服务业规模，全力提升第三产业比重。
二是实施创新驱动战略，打牢区域性科技创新中心之基。做实创新主体。建立高新技术企业和科技型中小企业培育库，打造一批“专精特新”小巨人企业和“隐形冠军”企业，支持一批优质企业争创省级重点实验室，培育一批专业化众创空间和双创孵化平台，建立一批产业技术研究创新基地、工程技术研究中心。力争“十四五”末，国家高新技术企业达到50家，高新技术产业增加值占GDP比重年均提升1—2个百分点。做强人才支撑。深入实施重点产业人才支持计划，深化产教融合、校企校地合作，培养技术技能型人才，选树一批金牌工匠、科创达人、高级技工。做优营商环境，以高效办成一件事为目标，深化“一网通办、一窗通办、一事联办、跨省通办”。举全市之力支持经济开发区“二次创业”，探索推行“一区多园”管理模式，理顺管理体制，赋予园区更多人权、事权、财权和话语权。补齐园区基础设施短板，提升综合承载能力，争创省级高新区、省级特色化工园区和国家级园区。
三是扩大对外开放水平，打牢全国性综合交通枢纽城市和国家物流枢纽承载城市之基。畅通对外大通道。加快推进襄荆高铁宜城段、宜城高铁站、G207西移、G346汉江二桥及接线、S217、S272改建等大动脉建设，提升“七省通衢”的区位优势。畅通区域大循环。全面提升农村道路等级，争创全国“四好农村路”示范县。打造汉江流域铁水联运物流中心。加快推进浩吉铁路至襄阳（小河）新港铁路专用线建设，大力推进临港物流园、朱市铁路货场、冷链物流中心等建设，开通小河港至阳逻港货运班轮，构建现代物流场站体系。打造内陆开放新高地。争取襄阳自贸片区更多优惠政策向宜城延伸，让“宜城产、宜城造”走向全国、走出国门。
四是完善公共服务配套设施，打牢区域消费中心城市之基。紧扣“二提升一培育”，打造消费引力城市。提升新型城镇化水平，拉动消费。实施城市更新及乡村建设行动，完善教育、医疗、养老、住房、基础设施等公共服务供给，力争五年内常住人口城镇化率超过60%，中心城区常住人口达到总人口的40%以上。提升消费体验感，刺激消费。加快推进“四馆两中心”、星级园林酒店、文化创意园、高铁小镇、万洋洲湿地公园、雅口库区观光公园等一批重点消费场景建设，吸引外来消费，留住本地消费。培育消费新热点，扩大消费。大力培育农村电商、农旅产业、快递物流、数字经济、咨询服务等新业态，发展养老、托幼、家政等社区家庭服务业，做优宜城小吃、宜城教育等品牌，让宜城成为鄂西北地区“消费”打卡地。