来源：交汇点新闻客户端
交汇点讯 近年来，长三角地区环境空气质量总体持续改善，但秋冬季大气环境形势依然严峻，PM2.5平均浓度是其他季节的1.8倍左右，重污染天数占全年90%以上，空气质量整体改善的关键在秋冬季。
近日，生态环境部会同有关部门和相关省（市）政府联合印发《长三角地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。《方案》不仅明确了秋冬季长三角地区环境空气质量改善目标，还对江苏任务进行了细化。 《方案》明确，长三角地区2019-2020年秋冬季目标为PM2.5平均浓度同比下降2%，重度及以上污染天数同比减少2%。 为了完成这一目标，长三角地区将调整优化产业结构、加快调整能源结构、积极调整运输结构、优化调整用地结构、有效应对重污染天气、加强基础能力建设。其中明确，在高标准实施钢铁行业超低排放改造方面，江苏完成35家、8200万吨产能超低排放改造。2019年12月底前，江苏行政区域内基本淘汰35蒸吨/小时以下燃煤锅炉。江苏2019年推动港口集团码头一体化整合、沿江沿海港口和集装箱码头整合并购，支持集装箱“弃路改水”；2020年10月底前，沿海主要港口的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。江苏2020年12月底前，沿海主要港口重点港区进港率大幅提高，长江干线港口重点港区全面接入集疏港铁路。 《方案》在确定各城市2019-2020年秋冬季（2019年10月1日-2020年3月31日）环境空气质量改善目标时，充分考虑各地工作实际和可操作性，污染重的城市多削减，改善幅度小的城市多削减，重点城市多削减，PM2.5年均浓度达标的城市不设置空气质量改善目标。其中，我省各地2019-2020年秋冬季空气质量改善目标为，徐州市PM2.5浓度同比下降5%，镇江、宿迁PM2.5浓度同比下降4%，南京市PM2.5浓度同比下降3.5%，常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州PM2.5浓度同比下降3%，泰州PM2.5浓度同比下降2%。记者注意到，去年无锡空气环境质量 “双达标”，在空气质量方面属于“优等生”，因此《方案》对无锡的PM2.5浓度没有提出要求。 《方案》提出，2019年12月底前，各城市完成国家级新区、高新区、重点工业园区及港口、机场环境空气质量监测站点建设。2020年1月起，各省对高新区、重点工业园区等环境空气质量进行排名。 《方案》还要求，加强区域大气污染联防联控和协同执法，深入推进苏北、皖北等淮海经济区重点城市大气污染综合治理。积极应对重污染天气，进一步完善重污染天气应急预案，按照全覆盖、可核查的原则，夯实应急减排措施，加强区域应急联动。 交汇点记者 许海燕